一
礦山危險源控制


1 礦山危險源



? 危險源：礦山生產(chǎn)過程中存在的、可能導致事故的、潛在的不..因素。

? 危險源特征：能量大、種類多，難以識別和控制



1.1.危險巖體和構(gòu)筑物

? 危險巖體：可能導致巖體（或礦體）局部冒落、大面積巖體移動或邊坡垮落等現(xiàn)象發(fā)生的巖體。

危險巖體有如下幾種情況：

（1）危險頂板

（2）大面積空區(qū)

（3）危險邊坡

? 危險構(gòu)筑物：礦區(qū)內(nèi)一些有缺陷的構(gòu)筑物，如尾礦壩等塌垮，將直接威脅人員生命..。



1.2.爆破材料

礦山生產(chǎn)中廣泛利用炸藥爆炸釋放出的能量破碎礦巖?？赡芤鹫ㄋ幰馔獗?、燃燒的能量有以下幾種：

（1）機械能

（2）熱能

（3）電能

（4）爆炸能



1.3.礦井水與地表水

礦井水與地表水可能導致礦井透水、淹井事故、地表水可能淹沒露天礦坑；一些泥石流發(fā)達的山區(qū)，泥石流可能毀壞礦區(qū)設(shè)施，傷害人員及影響生產(chǎn)。



1.4.可燃物集中的場所



1.5.高差較大的場所

礦井中的豎井巷或斜井巷，露天礦中的臺階等高差較大的場所，人員或物體都具有較大的勢能。



1.6.機械與車輛

礦山生產(chǎn)中利用各種機械和車輛。機械的運動部分、運行的車輛都具有較大的動能，人員不慎與之接觸可能受到傷害。



1.7.壓力容器

壓力容器由于某種原因可能在內(nèi)部介質(zhì)壓力下破裂，發(fā)生物理爆炸而造成人員傷亡及財產(chǎn)損失。



1.8.電氣系統(tǒng)及電氣設(shè)施

供電系統(tǒng)和電氣設(shè)備發(fā)生絕緣破壞、接地不良等故障，使人員觸電受到傷害。




2 礦山..技術(shù)：危險源控制

主要通過改進生產(chǎn)工藝、設(shè)備、設(shè)置..防護裝置等技術(shù)手段來控制危險源。



2.1預防事故發(fā)生的..技術(shù)

①. 消除和控制危險因素

通過選擇適當?shù)脑O(shè)計方案、工藝過程，合適的原材料或能源，可以消除危險因素

②. 隔離和屏蔽

通常一旦判明有危險因素存在，就應(yīng)該設(shè)法把它隔離起來。

?分離：是指空間上的分離

?屏蔽：是指應(yīng)用物理的屏蔽措施進行的隔離。

為..隔離措施發(fā)揮作用，有時采用連鎖措施。

（1）..防護裝置與設(shè)備之間的連鎖。

（2）防止由于操作錯誤或設(shè)備故障造成不..狀態(tài)。

③. 故障-..設(shè)計

在系統(tǒng)、設(shè)備的一部分發(fā)生故障或破壞的情況下，在一定時間內(nèi)也能....的..技術(shù)措施。

④. 減少故障及失誤

機械設(shè)備、裝置等物的故障及人失誤在事故致因中占有重要位置，因此，應(yīng)該努力減少故障及失誤的發(fā)生。圖1-1是通過..監(jiān)測系統(tǒng)、增加..系數(shù)或..閥或增加可靠性來減少物的故障。



2.2警告

2.2.1.視覺警告

（1）亮度

（2）顏色

（3）信號燈

（4）旗

（5）標記和標志

2.2.2.聽覺警告

聽覺警告主要適用于下述情況：

（1）在要求立即做出反應(yīng)的場合，傳達簡短、暫時的信息；

（2）視覺警告受到限制的場合；

（3）喚起對某些視覺信息的注意。

喇叭、電鈴、蜂鳴器等是常用的聽覺警告器。

2.2.3.氣味警告

氣味警告是利用某些帶有特殊氣味的氣體做的警告。

2.2.4.觸覺警告

觸覺警告主要利用振動和溫度實現(xiàn)



2.3 避免或減少事故損失的..技術(shù)

2.3.1.隔離

（1）遠離

（2）封閉

（3）緩沖

2.3.2.個體防護

（1）有危險的作業(yè)

（2）為了調(diào)查或消除危險狀態(tài)而進入危險區(qū)域

（3）應(yīng)急情況

2.3.3.接受微小損失

接受微小損失，是利用事先設(shè)計的薄弱部分的破壞來泄放能量，以小的損失避免大的損失。



2.4.避難與救護

礦山事故發(fā)生后，當判斷事態(tài)已經(jīng)發(fā)展到不可控制的地步時，則應(yīng)該迅速避難，撤離危險區(qū)域。



2.5礦山車輛傷害事故預防

2.5.1. 平巷運輸..

2.5.2. 斜井運輸..



2.6豎井提升傷害事故預防

2.6.1. 防止提升鋼絲繩斷裂

（1）鋼絲繩

（2）防過卷裝置

（3）提升裝置

2.6.2. 防墜器

(2) 失落事故。失落事故包括吊物、吊具、機體構(gòu)件、工具、懸臂等物體掉落事故。造成這些事故的原因較多，常見的是掛吊不牢、起落吊不穩(wěn)、起升鋼絲繩破斷、吊裝鋼絲繩破斷、吊裝鋼絲繩脫鉤、吊物零亂或捆扎不牢、吊具損壞、掛吊位置不當、吊物擺動過大、設(shè)備缺陷、運行不穩(wěn)等。

(3) 墜落事故。墜落事故多半是從機體上墜落、被吊物碰落、與輸送工具一起墜落等情況。墜落事故多為從事高空作業(yè)的載人吊箱脫繩、斷繩等，人與箱體同時墜落而傷人。其原因是：設(shè)備有缺陷，檢修人員精神不集中。



2.7. ..操作

禁止起重吊物品：重量不清、信號不明、捆綁不牢、歪拉、斜吊、埋入地下或凝(凍）在地面的物體、被吊物上有人或有物、沒有..保護措施的易燃易爆和危險品、過滿鋼水或其他液體、與車輛或貨物相鉤連的物件。